1、概述

我国是以燃煤发电为主的发展中国家，经济的快速发展加速了对煤的旺盛需求，然而由煤燃烧引起的环境污染问题已越来越严重。随着国家对环境保护的日益重视，对发展火力发电厂提出了更高的要求，即发电厂主机系统与脱硫系统同步投运，减少因燃煤引起的环境污染，做到发展能源不污染环境。

由于发电厂烟气脱硫为国内新发展的行业，在对老机组进行改造、新建脱硫系统方面已有一定的设计与调试经验，而在新机组与脱硫系统同步建设投运方面目前还没有成功的例子。以往的烟气脱硫系统都是在电厂投产后进行建设，这时机组的运行情况较为稳定，为脱硫系统的安装调试、试运行提供了较为宽松的外部环境。而新机组与脱硫系统同步建设投运则要求新机组在168试运的同时进行脱硫系统的168试运，由于两者的建设周期、启动条件等各方面的差异，两套独立的但又相互关联的系统同步投运存在着技术及管理上的协调问题，这就给脱硫工程的总承包商提出了更高的要求。

2、脱硫项目建设工作内容

2．1建设周期：

随着脱硫设备和设计标准的日趋规范与完善，安装调试技术的不断提高以及工程管理的进一步优化，脱硫系统的建设周期已大大缩短。脱硫系统的建设周期根据脱硫方法及脱硫装置的不同而有所差异，一般一台300MW机组的建设周期为30个月，而其湿法脱硫的建设周期约为24个月。

2．2设计阶段

脱硫系统的设计与主机系统是基本独立的，设计阶段是整个脱硫项目中最为重要的部分，具有主导作用。详尽、合理的设计将为后期的安装、调试创造良好的条件。脱硫系统的设计在时间上应能满足同步投运的要求。

2．3施工安装阶段

为了保证脱硫系统与主机系统的168同步试运，对施工周期、脱硫系统与主体工程的设备接口及施工管理等方面提出了以下要求。

◆ 施工周期

脱硫系统的施工周期比主体工程的施工周期要短，对主体工程的资源需求基本 没有，交叉作业少，只要现场人员、机具等配备得当，应能保证施工上与主体工程的同步。此外，为保证脱硫系统的调试与主体工程的调试周期同步，因此脱硫工程的安装工作需在主体工程完成锅炉冲管前完成，从而保障后续调试工作的顺利进行。

◆ 脱硫系统与主体工程的设备接口

机务方面主要包括烟道接口、工艺水接口、废水系统出口的安装，仪控方面主要包括与主体工程的信号交互。这部分工作虽然在整个安装中的工作量并不大，但相当重要，需要脱硫工程与主体工程的施工双方有良好的沟通，处理好安装机具、人员、设备材料准备工作。

◆ 施工管理

由于同步施工，存在着抢工期、抢施工场地等问题，同时可能有部分项目存在主体工程与脱硫工程的施工人员为同一班组人员的情况，这就需要项目经理在人员、机具的配置、设备到货等方面把握好两者的施工进度。

（四）调试阶段

调试是实现168同步试运过程中较为关键的阶段，可分成三个阶段调试：单体调试、分系统调试和整套启动热态调试直至168小时试运。

◆ 单体调试

单体调试阶段需要与主体系统配合的工作比较少，主要有：原烟气挡板、净烟气挡板、旁路烟道挡板的冷态调整。一般情况下，挡板单体调试需一周左右，此时需要机组停运，各大风机停运。在首次通烟前需再安排一次原烟气挡板、净烟气挡板、旁路烟道挡板的冷态动作，以确保挡板门动作的准确可靠。

◆ 分系统调试

脱硫各分系统的冷态调试一般需要30--40天左右。主要有烟道系统包括增压风机、GGH系统的冷态调试，石灰石粉仓的首次进粉，石灰石制浆系统的首次配浆，石膏脱水系统的冷态调试，工艺水、废水系统的初步调整，以及完成各系统的联锁保护等。这一阶段的调试工作基本在脱硫系统内部完成，与主体工程相关的只有热工信号与主体工程的联调。由于脱硫系统有在主体系统进入整套启动第二阶段中升到满负荷时导入烟气的需求，因此在主体工程完成烟气冲管前，脱硫系统应完成设备的安装，进入调试阶段。因此只要脱硫系统的安装与调试在时间上作好合理的分配与衔接，应该能够在锅炉烟气参数达到脱硫系统设计值时完成分系统调试，并具备进入脱硫系统整套启动条件。

◆ 整套启动热态调试直至168试运

整套启动是指脱硫系统导入烟气，进入系统热态调试阶段，一般需要30天左右。整套启动的条件为：脱硫系统设备已经分步试运合格，有关的联锁、保护、信号及调节装置调试完毕，可正常投运，并已办理验收签证；锅炉已断油燃烧，负荷稳定在80%以上，烟气参数满足设计要求；参考主体工程的调试进度，时间大约在机组进入整套启动第二阶段中达到满负荷时段左右。脱硫系统的调试工作主要在这一阶段完成。与主机系统相关的试验有：脱硫系统首次通烟、脱硫系统紧急保护试验（旁路挡板快开）、吸收塔循环泵切换试验（通烟状态）等。在完成上述试验后，脱硫系统可进入连续运行阶段，后续的主要工作包括：工艺水路分配热态调整、完成吸收塔首次石膏晶种培养、确定吸收塔液位运行高度、密度、pH值等；增压风机及其辅助系统热态调整、气气加热器（GGH）系统完成主设备热态密封调整，吹灰器热态投运，完成压缩空气吹扫，高压水清洗热态投运、一级脱水系统、二级脱水系统的热态投运试验，并进行稳定调整，直至产出合格的石膏；完成废水系统热态投运，合格达标排放；仪控系统完成SCS热态投运，完成CCS系统热态调整等。待整个脱硫系统运行稳定后，即可进入168小时试运。

从上所述，脱硫系统在进入连续运行前与主机系统需要联调的试验有：

• a) 原烟气挡板、净烟气挡板、旁路烟道挡板冷态调整；
• b) 脱硫系统首次通烟
• c) 脱硫系统紧急保护试验（旁路挡板快开）
• d) 吸收塔循环泵切换试验（通烟状态）

其中挡板的冷态调整需要锅炉停运、各大风机停运，可以安排在脱硫进入整套启动前，主机进行消缺时进行，不会影响主机的调试进度。其它三项试验则需在机组稳定运行且烟气参数达到脱硫的设计值进行，且必须在脱硫系统进入连续运行前完成，需要在机组调试中安排几天的时间与脱硫系统联调。

3、存在的主要问题及注意事项

3.1主机系统对脱硫系统调试及168试运的影响

3.1.1、烟气参数对脱硫系统整套启动调试时间的影响

烟气可导入脱硫系统的一般要求为：

• ◆ 机组负荷大于80%负荷，工况稳定。
• ◆ 锅炉已断油燃烧。
• ◆ 电除尘已正常投运。
• ◆ 烟气量符合脱硫系统设计要求。
• ◆ 烟气温度符合脱硫系统设计要求。
• ◆ 烟气中烟尘含量符合脱硫系统设计要求。

从上述对烟气参数的要求来看，烟气可导入脱硫系统的最早时间在机组进入整套启动第二阶段---电除尘投运后，但考虑到机组的稳定性，烟气首次导入脱硫系统的时间可安排在机组带到满负荷后。期间主机要做的调试工作主要有：

• ◆ 负荷变动试验
• ◆ 真空严密性试验
• ◆ 汽机DEH 系统功能试验
• ◆ 自动控制动态调试投运
• ◆ 汽动给水泵投运
• ◆ RB试验和最低稳燃试验
• ◆ 满负荷时电气试验
• ◆ 制粉系统调整试验及燃烧调整试验等

脱硫系统的分系统调试主要为系统冷态调试，而系统热态调试只有在通烟后整套启动时才能进行，如石灰石制备系统、石膏浆脱水系统、废水系统等，整个热态调试需30天左右，而300MW以上机组带到满负荷后至168试运的调试时间一般在1个月左右，与脱硫整套启动热态调试的时间要短相当，但考虑到期间主机负荷一般较不稳定，烟气参数能达到脱硫系统要求的时间就可能较少，而脱硫整套启动的时间长短直接取决于进入FGD系统的烟气负荷的多少， 因此要达到脱硫系统与主机系统同时进入168试运的要求，则要求主机系统与脱硫系统调试需紧密联调，适当时可能需延长第二阶段整套启动的调试时间约2-5天。

3.1.2、主机在整套启动第二阶段的试验对脱硫系统调试的影响

主机调试有大量试验集中在整套启动第二阶段完成，其中有一些试验会影响到脱硫系统的调试：

• ◆ 负荷变动试验
• ◆ 自动控制动态调试投运过程中引风机特性试验。
• ◆ RB试验和最低稳燃试验
• ◆ 制粉系统调整试验及燃烧调整试验等

这些主机试验由于在实施过程中会出现燃烧不稳或烟气参数可能超标的状况，特别是在首次负荷变动试验、RB试验和最低稳燃试验或其它试验时会导致锅炉燃烧不稳，若因脱硫系统的原因而中断，则对两个系统的调试人员会有较大的压力，脱硫系统应避免在这些试验期间导入烟气运行。

3.1.3、主机系统对脱硫系统168试运的影响

◆ 在脱硫系统进入168试运期间，主机出现故障需降负荷或投油稳燃等措施导致脱硫系统无法连续运行。

◆ 在脱硫系统进入168试运期间，主机系统出现小故障，导致烟气参数未能达到脱硫的设计要求而使脱硫系统中断168试运，如烟气温度、烟气含尘量等。

3.2脱硫系统对主机调试及168试运的影响

• ◆ 增压风机故障停运，同时旁路挡板未能打开或打开时引起炉膛压力剧烈波动，导致主机停运；这两大设备出现故障并不多见，并且只要增压风机惰走时间与旁路挡板打开时间能够匹配，对炉膛压力的影响有限。
• ◆ GGH故障停运，旁路挡板未能打开或打开时增压风机静叶的自动调整未能工作正常，引起炉膛压力剧烈波动，导致主机停运。
• ◆ 进、出口烟气挡板在脱硫系统运行时，出现故障关闭导致烟气阻塞，引起主机停运，在国内现有的脱硫系统中尚未出现。
• ◆ 吸收塔循环泵事故停运，分为部分故障停运和全部停运两种情况，若单台循环泵停运，这会引起烟气阻力在0.5分钟内减少400Pa左右，脱硫系统的增压风机此时能迅速克服烟气阻力的变化，不会对主机系统有影响；若出现循环泵全部故障跳闸（这类故障出现概率相当低，一般只会出现在厂用电出现问题时），在这种情况下主机也会相应出现较严重的故障，如MFT动作等。

除了上述影响到主机调试及168试运的事件外，下面几项内容虽然不会影响主机运行，但会因脱硫系统的故障而对168同步试运产生影响：

◆ 脱硫系统各分系统故障导致整个脱硫系统退出运行。

◆ 整个脱硫系统存在一个整体的水、浆液平衡问题，可能会出现系统化学反应平衡打破导致系统停运或脱硫率达不到设计值，脱硫系统可能出现废浆、抛浆，从而 影响调试进度。

根据以往的脱硫工程经验，只要能很好地把握调试细度，控制好运行参数，一般不会出现上述情况。

3.3同步实施168试运需注意的事项

• ◆ 设计上做到详尽、完整、准确，这为后期施工、调试创造一个良好的条件。
• ◆ 施工进度上应保证与主机系统同步，满足调试进度上的要求。
• ◆ 调试工作认真细致，防止发生因调试发生的主机MFT等事故。
• ◆ 建立主机系统与脱硫系统调试的信息沟通渠道，做到信令畅通。
• ◆ 适当延长主机整套启动第二阶段的调试时间，满足脱硫系统整套启动对烟气参数、运行时间的要求。

4、温州电厂三期机组项目同步168试运分析

本工程于2003年9月2日签订EPC总承包合同，2003年12月10日桩基开工，2004年2月10日土建基础工程开工，2004年3月25日吸收塔安装开始，2005年4月14日和2005年7月14日两套FGD分别通过168小时连续满负荷试运行试验，分别比合同工期提早106天和196天。为实现脱硫系统与主机同步168试运，设计上克服时间急、任务重，在最短时间充分消化国外技术，完成整个项目的设计工作，为工程项目的提前打下坚实的基础，由于目前电力市场存在任务多、专业人员缺少、施工设备紧张等不利因素，项目在现场施工、调试过程中时常出现与主机系统抢施工设备、人员的状况，公司从管理角度在设计、采购、安装、调试各个阶段严格把关，督促分包单位按标准，及时、准确地完成各项工作，实现了国内首台脱硫系统与主机系统同步168试运的先例。下面就从各个方面来解说。

4.1建设周期

整个温州三期机组的建设周期为30个月，脱硫项目建设周期为17个月左右，虽然脱硫项目开始实施的时间，落后于主体的开工时间（2002年7月）18个月，但由于公司在设计、采购、安装及调试阶段充分发挥了员工的积极性，各部分各尽其职，把原本大落后于主体建设的时间抢了回来，在第一台机组168期间，由于脱硫工程的开工过晚，未能与主机实现同步168，同时为不影响主机168试运，脱硫系统的通烟时间推后了1周。在第二台机组进入整套启动阶段时，脱硫系统调试人员充分利用主机符合烟气通入的时间段，紧张有序安排调试，使得#6脱硫系统和主体工程的#6机组同步进入168试运。

4.2设计进度

在整个温州电厂三期脱硫项目的设计过程中，由于开工时间过早，给设计工作带来很大的压力，同时没有可借鉴的成功经验，需要在短时间内消化国外的技术，整个公司设计部加班加点，为脱硫项目的顺利实施提供了优质保证。

4.3施工进度及供货进度

由于脱硫系统与主机系统同步施工，存在着抢工期、抢施工场地等问题，同时存在主体工程与脱硫工程的施工人员为同一班组人员的情况，这就需要项目经理在人员、机具的配置、设备到货等方面把握好两者的施工进度。#5机组安装于2005年2月中旬完成#5机组脱硫设备进入调试阶段，但共用系统设备由于国外厂家问题较多，在施工调试过程中影响了#5脱硫系统的进度。#6机组由于共用系统已完成了安装调试，故安装工作基本在5月中旬完成，然后移交调试，#6机组留给调试的时间较为充分。在设备到货方面，由于目前国内基建项目繁多，厂家的设备到货情况不尽理想，公司积极组织人员与厂家进行沟通、催货，保证了工程顺利开展。

4.4调试

为加快工程进度，#5机的设备单体调试与安装几乎同时进行，在此期间主机正在进入第二阶段整套启动调试阶段，单体调试人员较为紧张，部分影响了调试进度再加上存在共用系统，冷态调试进行了一个半月左右。#5机组于2005年3月29首次通烟，并于2005年4月17日进入168试运，由于真空皮带机厂家的原因，热态调试时间延长了约一星期左右。#6脱硫系统于2005年5月中旬完成安装工作，增压风机及挡板的冷态调试在主机系统停机消缺时进行，由于主机至2005年6月10日带到满负荷，期间脱硫系统的分系统调试时间较为宽松，于2005年6月12日首次通烟，但主机系统在带到满负荷后，由于需要做RB等试验，烟气参数能基本达到脱硫系统的设计值，具备脱硫系统导入烟气条件的时间只有约11天左右，脱硫系统的热态调试工作相当紧凑，在#5脱硫系统的调试经验基础上，加快调试进度，利用主机留给脱硫调试的间隙中进行，终于在从时间上来说，于2005年7月7日与主机系统同步进入168试运。下面就以下几方面分析:

• 脱硫系统的共用系统已完成调试，为同步进入168创造了一个极为有利的条件；共用系统几乎占调试工作量的一半以上，温州三期工程的共用系统主要包括石灰石浆液制备系统，事故浆液箱及附助设备，石膏脱水系统及石膏仓系统。这些将大大减少的#6机脱硫系统的调试工作量。
• #6机脱硫的其它各个分系统从设备型号、布置等均与#5机脱硫相同，在#5机调试过程中出现的问题，可以预先得以解决，可以加快调试进度。
• 在#6机脱硫调试的过程中，温三工程配套的磨石粉厂也正进入紧张的调试阶段，人员上有一定的冲突，这说要调试单位加强人员的配备，以满足调试进度的需要。公司与安装及调试分包商极积配合协调，确保人员及机具的到位，为同步进入168试运提供了人力、物力基础。
• 在#5机脱硫调试中有一个较大的优势即，一些设备出现故障后，可以迅速从#6机上进行调用，加快调试进度，在#6调试过程就无法有此类优势；公司极积各分包厂家协作，加快设备厂商的紧急备件的供应速度，以减少现场调试等待的时间，保障了调试顺利进行。
• 从#5机主体与脱硫两个系统整套启动的时间来看，#6机组可以实现同步168，但主体系统的调试也由于与#5机组设备的相同而大大加快了，这样对脱硫系统的调试进度上存在着压力。这一点需要脱硫系统与主机系统建立调试的信息沟通渠道，做到信令畅通，充分利用主机给于的11天左右的热态调试时间，脱硫调试人员时时联系、了解主机的调试动态，充分合理的安排调试进度,

5、结论

综上所述分析，主机系统与脱硫系统实现168同步试运在技术上是可行的，从调试时间上，由于主机系统的烟气参数能够达到脱硫系统烟气接入要求的时间存在着不确定性，而在主机系统烟气不够稳定时投入脱硫系统会产生一定的设备安全风险等因素，故目前现场调试基本以保主机调试为主，在人力、物力方面均向主机倾斜，脱硫调试需要与主机在各方向很好地配合的条件下才能实现主机与脱硫系统同步168试运。